民航，要有底线！！！
暑运临近结束的这几天，旺季到淡季过渡时期，机票价格波动比较大。
然后，有的小伙伴在买票之后不久，发现机票价格下降明显，于是开始“维权”了。
刚才看了下，在某个网络平台，这几天分享“维权”成功的旅客突然增多，看来有个别退票成功的旅客分享自己成功案例之后，已经产生示范效应，很多人开始模仿学习前人的经验了。
给大家看下几个旅客“维权”成功的案例：
案例1：
旅客A：买了8月26日飞版纳的机票，两天后发现机票跳价，便宜了600元。她是这样操作的，先跟购票平台和航司沟通，如果没用，再打民航服务质量监督电话12326进行投诉。最后，航司给她全额退票。
这个旅客总结的经验是，是否能退票要看航司以及12326投诉结果，是否最后能维权成功，各航司不一样，但试试总是好的，打两个电话不会损失什么，说不定就能退回差价呢！
案例2：
旅客B：8月27日晚上，无聊搜之前定的两天后要飞的机票，发现价格降了1000多，立马给航司打电话要求退差价或者升舱，航司不同意，购票平台给的答复可以退100元。然后，这个旅客就打了12326，第二天就给他回电说全款退给他，重新订票。
案例3：
旅客C：8月19日在飞猪上买的机票，8月27日看了下，三个人总价降了600多，和飞猪沟通被告知只能退一半差价，然后找航司客服，客服说可以退，但要先买同一个航班低价票，他购票之后，航司给他特殊处理，之前的高价票全额退了。
案例4：
旅客D：提前十几天买的机票，出行前看降价246元。他在某平台搜了下，有退差价成功的，他就试了下，结果成功了。怎么成功的呢？最开始联系购票平台和航司，都说不会退差价。最后他打了12326投诉，没多久购票平台就联系他了，说他是专门处理投诉的部门，说鉴于他是优质客户，这次给他退差价，还说如果他有在其他地方投诉，让他取消一下投诉。
看了以上案例，一枝花深受启发，抓紧打了12386证监会电话，投诉今天股票买贵了，买了之后跌了20%多，导致我亏了10万元，强烈要求证监会帮我追回股票下跌导致的亏损
证监会工作人员回复我说：您好，您前几天买了某股票之后，涨了20%，我现在可以要求您返还股票上涨带来的收益吗？
我哑口无言了，突然明白了什么：
作为一个成年人，我买入股票之前，已知其价格在未来会有波动，那么我就要做好承担损失或收益的准备。
话说回来，如果我买了某张机票，几天之后，该机票价格涨了200元，航司工作人员致电要求我立刻补足差价，再给他转200元，我会做什么呢？
我可能会骂人，会觉得这个航司不可理喻，不讲规则，没有契约精神，为了赚钱脸都不要了...
大家懂我意思不？
看前面几位旅客维权成功追回机票差价的案例，其中有三个案例，旅客去12326投诉之后，效果极其、十分、非常显著。
所以，航司到底多怕12326？
2019年3月，“12326”民航服务质量监督电话正式开通。旅客在乘机出行过程中向航空公司、机场投诉后，如果没有得到满意答复，就可以拨打“12326”民航服务质量监督电话进行反映。
12326会将接到的旅客投诉转给相关单位处理回复，一枝花不知道局方这套旅客投诉的接收、回复、关闭的机制具体是怎么运作的？如果相关单位未达标，会被怎么样考核？
但是从结果导向来看，旅客要求退机票差价的如此不合理的要求都能无底线的满足，是不是有点那啥了？
当然，这也要看航司，有的航司硬，不合理就是不退，有的软，一看局方转来的投诉就尿了，赶紧给退差价。
几百块的机票差价是给旅客退了，但这种不讲规则的玩法，以后可咋办啊？？？这个口子开了，以后所有的机票差价是不是都要退？
民航啊，可不能这样啊！要有底线啊！